ЛККС «КОСМОС»

Локально контрольно-корректирующая станция

Локально контрольно-корректирующая станция ЛККС «Космос» (GBAS) представляет собой систему функционального дополнения наземного базирования к GNSS и предназначена для формирования и передачи воздушным судам дифференциальных поправок к псевдодальностям навигационных спутников и информации о целостности сигналов, излучаемых навигационными спутниками.

ЛККС совместно с навигационными спутниками GNSS обеспечивает навигацию воздушного судна в районе аэродрома, точный заход на посадку и поддерживает выполнение процедур зональной навигации.

ЛККС вместе со средствами индикации на рабочих местах диспетчеров позволяет определить возможность выполнения точного захода на посадку по типу используемых созвездий (GNSS-GPS, GNSS-ГЛОНАСС, GNSS-ГЛОНАСС+GPS).

Стоимость программного комплекса и встроенного программного обеспечения для ЛККС «Космос» формируется в соответствии с технико-коммерческими предложениями в зависимости от запроса заказчика

Программный комплекс ЛККС «Космос». Руководство оператора

Программный комплекс ЛККС «Космос». Руководство системного программиста

ПОЛОСА-ТМ

Аппаратура ПОЛОСА

Аппаратура ПОЛОСА – предназначена для светового и звукового оповещения диспетчером стартового диспетчерского пункта (СПД) диспетчеров посадки (ПДП, ДПСП), вспомогательных стартовых диспетчерских пунктов (ВСДП), руководителя полетов аэродрома (РПА), а при необходимости, и диспетчера круга (ДПК) или диспетчеров МВЛ о занятости ВПП для приема и выпуска ВС.

СКРС-01

Система коммутации речевой связи

Система коммутации речевой связи (СКРС) предназначена для организации наземной громкоговорящей и телефонной связи, управления радиосвязью с воздушными и наземными объектами.

КОНТУР-М

Оборудование удаленной идентификации беспилотных воздушных судов (БВС) на базе технологии АЗН-В 1090 ES

Аппаратура телеуправления «КОНТУР-М» предназначена для дистанционного контроля и управления оборудованием электроснабжения, расположенным на территориально разнесенных контролируемых пунктах (КП). «КОНТУР-М» позволяет оптимально решать задачи комплектации контролируемых пунктов систем телемеханики.

Управление и контроль осуществляются с автоматизированного рабочего места диспетчера, реализованного на базе ЭВМ и связной аппаратуры расположенной на диспетчерском пункте (ДП). Обмен информацией между ДП и КП может осуществляться по радиоканалу и/или по 4-х (2-х) проводному линейному каналу связи, либо по комбинации этих каналов. Информация о состоянии оборудования на КП, команды телеуправления, данные об измеренных величинах тока и напряжения, данные по учету энергопотребления, а также служебная информация передаются в цифровом коде.

Идентификатор БВС «Комета 1090»

Оборудование удаленной идентификации беспилотных воздушных судов (БВС) на базе технологии АЗН-В 1090 ES

Бортовой идентификатор обеспечивает формирование и передачу на наземные приемные станции АЗН-В информации в формате DF=18, содержащей:

  • опознавательный индекс воздушного судна
  • категорию воздушного судна
  • высоту полета воздушного судна
  • координаты местоположения воздушного судна

СОСТАВ:

  • модуль идентификатора
  • антенна ГНСС
  • антенна АЗН-В
  • комплект эксплуатационной документации (ЭД)

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • наружная и внутренняя установка на БВС
  • совместимость с БВС различных производителей
  • электропитание:
    • автономное
    • от бортовой сети

Технические характеристики